Le Français Maxime Laubeuf, dès 1890, a l'idée de doter le submersible d'une propulsion diesel en surface, pour recharger la batterie, et d'une propulsion électrique en plongée : le sous-marin Narval, construit selon ce principe est innovant. Cette capacité de propulsion en surface offre au sous-marin d'agir au loin, jusqu'au ports d'attache ennemis. En Adriatique, la marine ne bénéficie d'aucun point d'appui. Elle a pour mission de bloquer la flotte autrichienne en tenant le canal d'Otrante et de ravitailler le Monténégro, ce qu'elle réalisera jusqu'en 1919 ... ... Les sous-marins français cherchent à prévenir la menace sous-marine autrichienne en patrouillant le long des côtes dalmates et en surveillant la sortie des ports.... ... Les sous-mariniers français se sont comportés avec honneur et esprit de sacrifice. Ils ont payé un très lourd tribu pendant cette guerre, quatorze sous-marins sont perdus en opérations....
Réalisation : Juin 2003 N° d'ordre : 416 Format : 36 x 51 cm Prix de vente : Vendue
Légende : 04 - 05 - 1916 Les sous-marins français font le blocus des ports de l'Adriatique, et contraignent le gros de la flotte austro-hongroise à rester au mouillage. En patrouille devant les bouches de Caharo (Kotor), le Bernouilli (LV Audry) aperçoit 2 destroyers, prononce son attaque, et lance une torpille à très courte distance sur le Czepel qu'il atteint sur son arrière. Fortement secoué par l'explosion, le sous-marin parvient à s'échapper à la contre-attaque. Il devait disparaître le 15-02-1918 (mine ?).
