Pourquoi le spectacle de la mer est si infiniment et si éternellement agréable ? Parce que la mer offre à la fois l'idée d'immensité et du mouvement. Baudelaire
Cette immensité, nombreux sont ceux qui ont souhaité la sonder. Qu'ils soient explorateurs, missionnaires, marchands, colonisateurs, scientifiques, corsaires ou officiers de la marine, tous, des quatre coins du monde, ont embarqué . . . Des histoires d'hommes et de navires
Des textes et des illustrations pour vous faire (ou refaire) découvrir la Royale à travers toutes ses époques et tous ses personnages illustres et anonymes...
Ce site vous invite à entrer dans le sillage de deux personnalités talentueuses : André Lambert (Peintre et Illustrateur) et Michel Perchoc (Officier de marine et Écrivain). Prenez le large et laissez vous guider, la Marine a tant à vous raconter... |
 Télévision | Le vendredi 29 juin 2007, dans l'historique Annexe de la Bibliothèque du Palais du Luxembourg, Jean-Pierre Elkabbach, a reçu, entre autres, André Lambert pour une heure de débat télévisé sur le thème "Voyages", diffusée sur la chaine Public Sénat (TNT) et TV5 (SAT). Je sais bien ce que je fuis, non pas ce que je cherche... Montaigne
|
 LE BRIC-A-BRAC MARINE |  | Ci-dessous des infos, des brèves, des téléchargements ... que des sujets Marine Nationale Mettez votre grain de sel dans ses rubriques !!! je ferais les liens ..... |
 DOSSIER D'INFORMATION MARINE 2009 | ... Ce document d'information marine vous présente la marine nationale en 2009 : ses missions de défense et celles relevant de la sécurité, ses forces actuelles et à venir, la manière dont elles se préparent puis leur emploi dans un cadre national ou international. Mais à l'image du navire qui, sans son équipage, n'est qu'un assemblage de tôles, la marine nationale n'existerait pas sans les femmes et les hommes, militaires et civils, qui la servent avec passion. «La mer est l'avenir de la terre.» Cette affirmation ne se dément pas en ce début de siècle. La marine nationale, par sa présence et son action, contribue à préserver l'avenir de notre pays et de notre planète tout en assurant, au côté des autres armées, un rôle clé dans le succès des opérations militaires ...
Extrait de l'Éditorial du CEMM - Amiral Pierre-François Forissier
|
| Vous trouverez ci-dessous la version anglaise du DIM 2009 à télécharger | |
 La Jeanne reçoit sa dernière feuille de route | Le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc effectuera sa quarante cinquième et dernière mission du 2 décembre 2009 au 27 mai 2010. De Casablanca au Québec, en passant par Valparaiso, accompagnée de la frégate Courbet, la Jeanne assurera la formation à la mer des élèves-officiers de la promotion 2006 de l'École navale. Ces derniers rallieront ensuite directement leur unité d'affectation.
Afin de pérenniser cette période essentielle de formation pour les officiers-élèves, le chef d'État-major des Armées a décidé que les futures « missions Jeanne d'Arc » se dérouleraient à bord d'un bâtiment de projection et de commandement (BPC). 2010 sera donc l'année du passage vers un nouveau processus de formation initiale des officiers, en conformité avec les autres écoles navales européennes. Les élèves-officiers de la promotion 2007 de l'École navale embarqueront donc, en 2010, à bord du BPC Tonnerre, accompagné de la frégate Georges Leygues. Cela leur permettra d'appliquer, sur un bâtiment très moderne aux capacités interarmées, l'enseignement reçu à l'École navale.
|
 Rencontre en mer d'Iroise | Le trois mâts d'exploration La Boudeuse a appareillé lundi 9 novembre 2009 de Brest pour un périple scientifique de 2 ans à travers le monde. Alors que le navire quittait la cité du Ponant, il a croisé la route du porte-hélicoptères Jeanne d'Arc qui prenait la mer pour effectuer sa mise en condition opérationnelle. Une étape indispensable avant le grand départ pour sa dernière campagne d'application qui aura lieu le 2 décembre. |
 Nouvelle École des Mousses en 2009 | Mousse, sois toujours vaillant et loyal
Mi-septembre 2009, la nouvelle École des mousses ouvrira ses portes au Centre d'Instruction Naval de Brest. Proposé par la Marine, ce projet a été accepté et soutenu par monsieur Hervé Morin, Ministre de la Défense. 150 mousses rejoindront en septembre 2009 leur nouvelle école.
|
Cette réouverture suscite déjà un élan de sympathie partagé par tous les marins d'hier et d'aujourd'hui qui se souviennent de la qualité des équipages issus de la précédente école des mousses, jusqu'à sa dernière promotion en 1988. L'école des mousses retrouvera donc légitimement la garde de son drapeau confié pendant vingt ans à l'école de maistrance. Pour cette dernière, la création d'un nouveau drapeau dédié est à l'étude. L'école des mousses sera ouverte à des jeunes de 16 ans, et jusqu'à 17 ans maximum, dès la sortie de troisième. La sélection du mousse sera fondée plus sur l'évaluation d'un potentiel que sur des acquis scolaires. La marine recherche en effet des jeunes qui ont de la personnalité, ont envie de naviguer et souhaitent donner du sens à leur vie. |
 Amiral Pierre-François FORISSIER | A compter du 4 février 2008
Le vice-amiral d'escadre Pierre-François Forissier (ex-MGM) a pris les fonctions de Chef d'État-Major de la Marine. Il est élevé au rang et appellation d'amiral.
|
Au 1er Septembre 2009 le vice-amiral Chomel de Jarnieu (ex-DPMM) devient Major Général de la Marine. Il est nommé vice-amiral d'escadre à la même date. | |
 Un peu d'histoire ... |  Le ruban légendé du marin Français
C'est en 1815 qu'apparaît pour la première fois une mention écrite "EQUIPAGE DE HAUT BORD" sur la coiffure du marin, à l'époque un haut chapeau noir verni. L'ordonnance du 11 octobre 1836 mentionne pour la première fois le chapeau de paille. C'est l'arrêté ministériel du 27 mars 1858 qui introduit réglementairement le ruban légendé. Il prescrit que les marins des "équipages de ligne" porteront sur leur chapeau de paille un "ruban flottant timbré en lettres d'or au nom du bâtiment" Cependant, dès la fin des années 1830, des matelots en chapeau de paille sont représentés avec un ruban à leur chapeau. (Avant 1858 la pratique allait plus vite que les règlements !!).
Depuis, la forme et le port du ruban varieront au gré des modes mais toujours les lettres demeureront dorées. |
 Sonneries militaires | Dans la Marine Nationale, les sonneries et batteries furent d'abord jouées au tambour et au fifre, ce dernier étant ensuite remplacé par le cornet, puis, à partir de 1831, par le clairon.
La Marine est la seule armée où les sonneries de quartier soient encore largement en usage. Ce sont les sonneries réglementaires de clairon, mais une signification particulière leur est donnée selon les activités propres à la vie sur un bateau.
Les Couleurs
| |
|  | |  | | EN LIBRAIRIE | L'ESTHÉTIQUE NAVALE 1830-2010
Le navire a été traité de tous temps, non seulement comme un engin utilitaire, mais comme une oeuvre d'art. Cet album vous en persuadera qui de 1830 à nos jours vous entraînera dans une ronde colorée et surprenante en quête de ce « Beau» autour de plus de 210 navires. | |
| |  | |  |
 | |  | | AU HASARD ..... |  | | Sublimation des FNFL |
| |  | |  |
 | |  | | Depuis 1985 André LAMBERT a réalisé
572 AQUARELLES
|
| |  | |  |
 | |  | | Soutenez l'ADOSM | Association pour le Développement des Oeuvres Sociales de la Marine
|
| |  | |  |
 | |  | | Les fiches métiers sur la Marine | | | 25 fiches pour découvrir les spécialités de la Marine et les modalités d'engagement. |
| |  | |  |
 | |  | | Gervèse | | | Découvrez Charles Millot alias Gervèse |
| |  | |  |
|